| OEM | 4F0616039AA 4F0616040AA |
|---|---|
| Bảo hành | 18 tháng |
| Tên sản phẩm | Máy hấp thụ giật trong treo không khí |
| MOQ | 1 miếng |
| Mô hình xe | Audi A6 C6 4F Avant Quattro |
| Điều kiện | Mới |
|---|---|
| Mô hình xe | Range Rover III HSE Vogue Phía Trước Bên Trái |
| Tài liệu chính | thép + cao su |
| Mục đích | Thay thế, sửa chữa và vân vân |
| Bảo hành | 18 tháng |
| OEM | 37121091571 37121091572 |
|---|---|
| Bảo hành | 18 tháng |
| Chất lượng | 100% được kiểm tra |
| Điều kiện | Mới |
| Mục đích | Thay thế, sửa chữa và vân vân |
| OEM | LR044682 LR051491 LR063740 LR024447 LR044687 LR051497 |
|---|---|
| Vật liệu | Cao su + Nhôm + Thép |
| moq | 1 miếng |
| Thời gian giao hàng | 1-3 ngày |
| đóng gói | Bao bì trung tính / Bao bì thương hiệu |
| Tên | Tùy chỉnh và trong cổ phiếu Air Suspension Spring |
|---|---|
| Thương hiệu | TMAIRSUS |
| Năm | 2007-2012 |
| Ứng dụng | BMW X5 E70 E71 E72 |
| Bưu kiện | Bao bì thương hiệu, Bao bì trung tính, v.v. |
| Tên podcust | Bộ hấp thụ sốc huyền phù không khí cho Mercedes-Benz W447 W448 |
|---|---|
| Năm | 2014-2021 |
| Mô hình xe hơi | Mercedes-Benz |
| OEM | 4473205538 4473200400 4473200500 |
| chi tiết đóng gói | Đóng gói trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng hoặc đóng gói thương hiệu "TMairsus" c |
| Tên Podcust | Sốc treo không khí cho Mercedes Benz E210 |
|---|---|
| Năm | 1995-2001 |
| Mô hình xe | Mercedes Benz E210 |
| OEM | 2103202930 |
| chi tiết đóng gói | Đóng gói trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng hoặc đóng gói thương hiệu "TMairsus" c |
| Tên Podcust | Sốc treo không khí cho Mercedes Benz E211 C219 |
|---|---|
| Mô hình xe | Mercedes-Benz E211 C219 |
| Năm | E211 (2005-2008) C219 (2004- 2010) |
| OEM | 2113260900 |
| chi tiết đóng gói | Bao bì trung tính |
| Tên sản phẩm | Lò xo treo khí |
|---|---|
| OEM | 4H6616001F |
| Mẫu xe | Audi A8 D4 2010-2017 |
| Chức vụ | Ở phía sau |
| moq | 1 cái |
| Tên sản phẩm | Lò xo treo khí |
|---|---|
| OEM | 4H0616039AD |
| Mẫu xe | Audi A8 D4 2010-2017 |
| Chức vụ | Đằng trước |
| moq | 1 cái |
